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Content
... ... @@ -191,8 +191,8 @@
191 191  (% style="text-align:center" %)
192 192  [[image:1638859923923-658.png]]
193 193  
194 +== ==
194 194  
195 -
196 196  ----
197 197  
198 198  == ITIL 服务价值链 ==
... ... @@ -330,7 +330,7 @@
330 330  
331 331  
332 332  
333 -== 1.1契动的重要性 ==
333 +== 1.1契动的重要性 ==
334 334  
335 335  契动对于优化服务价值至关重要。这是因为服务价值始终是用户，客户，赞助商，服务提供者以及任何参与服务的相关方共同创造。
336 336  
... ... @@ -391,7 +391,7 @@
391 391   图片1.2服务消费者的三个角色
392 392  
393 393  
394 -=== 1.2.3 服务关系 ===
394 +=== 1.2.3 服务关系  ===
395 395  
396 396  在服务关系中，组织将采用服务提供者或服务消费者的角色。这两个角色不是专有的：组织通常在任何给定时间提供和消费许多服务。服务消费者可以使用其资源来创建自己的产品，以解决另一个目标消费者群体的需求，从而成为服务提供者。这样，可能会出现关系链或关系网络，如图片1.3中所示。
397 397  
... ... @@ -522,7 +522,7 @@
522 522  用户体验是客户所感知到服务的功能性以及与服务提供者情感交互的总和。
523 523  )))
524 524  
525 -=== 1.2.5 可视化 ===
525 +=== 1.2.5 可视化 ===
526 526  
527 527  在客户旅程期间，有一条可视线，超出界限客户无法看到服务提供者的活动。类似地，也有一条可视线，超出界限服务提供者无法看到客户的活动。这适用于内部和外部客户以及服务提供者。
528 528  
... ... @@ -591,125 +591,3 @@
591 591  
592 592  
593 593  从不同的角度来看，根据定义，服务关系意味着共享成本和风险。服务消费者通常通过签订服务关系来降低特定成本和风险。最佳服务价值是成果，成本和风险之间的平衡，如图片1.9所示。
594 -
595 -(% style="text-align:center" %)
596 -[[image:1638951286017-165.png]]
597 -
598 - 图片1.9考虑实现价值的成果，成本和风险
599 -
600 -
601 -=== 1.2.7 产品与服务 ===
602 -
603 -客户旅程，包括它的接触点和服务交互，是服务的集成部分。然而，服务与旅程不同，并不只是包含旅程。服务必须确定范围和定义，从而各方都了解并同意它的目标和界限。提供者以服务供应的形式展现他们的服务，服务供应描述了一种或多种旨在解决某个目标消费群体需求的服务。服务供应可能包括供应给消费者的货物，对资源的访问以及为解决消费者的需求而执行的服务动作。图片1.10显示了所有这些组件如何相互关联。
604 -
605 -
606 -产品是服务提供者创建的一项动态配置资源。产品也可以作为其它产品或服务的资源。产品通常很复杂，并且对服务消费者也不是完全可见。在产品可视化范围内的部分并不总是代表整体。服务提供者定义了可视线，它是针对他们的目标消费者群体定制的。总而言之，服务隐含了以产品和实践的形式应用资源，以服务供应和服务互动的方式实现成果。一个简单的价值驱动框架可以解释服务流程的每一层是如何驱动上一层的价值。图片1.11价值驱动框架的示例。
607 -
608 -
609 -服务性能驱动服务消费者性能：举例：共同创造成果和体验。服务消费者性能驱动消费者目标的实现，该目标实现了服务消费者的目的。
610 -
611 -
612 -(% style="text-align:center" %)
613 -[[image:1638951337202-329.png]]
614 -
615 - 图片1.10服务，服务交互，服务产品，产品和资源之间如何关联
616 -
617 -
618 -(% style="text-align:center" %)
619 -[[image:1638951358549-799.png]]
620 -
621 - 图片1.11 价值驱动框架示例
622 -
623 -
624 -(% style="text-align:center" %)
625 -[[image:1638951386397-567.png]]
626 -
627 -
628 -
629 -----
630 -
631 -= 2.客户旅程 =
632 -
633 -客户旅程不仅与服务消费者有关。服务提供者也必须识别、理解和掌握客户旅程。最成功的组织走得更远，它们努力将自己置于客户的位置，而自己体验端到端的旅程。
634 -
635 -
636 -掌握客户旅程有助于通过价值共创使利益相关者价值最大化，重点放在结果和体验上。表2.1对此进行了进一步说明。
637 -
638 -
639 -表2.1识别、理解和掌握客户旅程的目的
640 -
641 -| |**对于服务消费者**|**对于服务提供者**
642 -|促进成果和体验|从服务关系获得最佳的服务价值和体验|识别并支持特定的服务消费者行为和结果
643 -| |要了解服务消费者的需求和愿望，而不仅仅是客户的陈述|优化和改进产品，服务以及客户旅程，以实现将来的价值
644 -|优化风险和合规性|为确保已识别并解决关键的服务消费者风险|重点关注与成本相关的支出最高的客户满意度问题和关键领域
645 -|优化资源并最小化成本|与服务提供者一起在服务的生命周期期间提交和优化资源的使用|与服务消费者一起在服务生命周期期间提交和优化资源的使用
646 -| | |关于费用公平透明
647 -
648 -
649 -ITIL故事：客户旅程
650 -
651 -[[image:1638951475719-992.png||height="51" width="41"]]//Solmaz：作为艾克苏的业务转型经理，我将帮助Mariana创建她的汽车共享服务。我们将映射设计客户旅程，以确保我们与利益相关者共同创建价值，并构建一个对艾克苏、我们的用户、消费者和客户有利的服务。//
652 -
653 -[[image:1638951484081-860.png||height="47" width="40"]]M//ariana：我已经在研究学生和教职员工目前的出行方式，以及他们的体验，并作为我博士学位的一部分。我与使用拼车和搭便车的人进行了广泛的对话。我还作为客户尝试了汽车拼车。//
654 -
655 -
656 -== 2.1 利益相关者的愿望 ==
657 -
658 -了解利益相关者价值非常重要，这需要探索职能、社交和情感维度，以解释利益相关者为何做出某些选择，以便了解利益相关者为何需要某些产品和服务。
659 -
660 -(% style="text-align:center" %)
661 -[[image:1638951585195-530.png]]
662 -
663 -当了解了驱动并定义了利益相关者体验愿望后，下一步就是通过定义用户画像、场景、旅程图和服务蓝图来识别、理解和掌握客户旅程的端到端体验。图片2.2展示了设计端到端的客户旅程和体验所涉及的阶段。
664 -
665 -(% style="text-align:center" %)
666 -[[image:1638951611410-277.png]]
667 -
668 - 图片2.2 设计端到端的客户旅程和体验所涉及的阶段
669 -
670 -
671 -(% style="text-align:center" %)
672 -[[image:1638951702084-130.png]]
673 -
674 -
675 -== ​​​​​​​2.2 接触点和服务交互 ==
676 -
677 -每个客户旅程都涉及服务提供者、服务消费者和其他利益相关者之间的多个接触点和服务交互。
678 -
679 -
680 -|(((
681 -
682 -
683 -定义
684 -
685 -* **接触点** 服务消费者或潜在服务消费者接触服务提供者和/或其产品和资源的任何行为。
686 -* **服务交互** 服务提供者和服务消费者之间的互惠活动，它们共同创建价值。
687 -)))
688 -
689 -
690 -服务交互包括：
691 -
692 -* 货品的转让
693 -* 提供获取资源的途径
694 -* 与服务提供者资源的交互（例如笔记本电脑或物联网[IoT]设备）
695 -* 服务联合行动。
696 -
697 -
698 -接触点和服务的交互不一定相同。用户可以与服务提供者，资源（例如工作空间、电视广告或海报）接触，而无需与服务提供者进行交互。在另一种情况下，客户可以通过第三方与服务提供者一起进入交互，而无需与服务提供者直接接触。两种情况都是客户旅程的一部分，可能影响服务体验和成果。
699 -
700 -
701 -客户旅程很少遵循接触点和服务交互之间的预定义路径。一些旅程可能遵循简单、定义明确且合乎逻辑的路径，但大多数旅程更为复杂，并从先前的环境和交接发展而来，或者遵循复杂的模式并一路动态地涌现。尽管如此，识别、理解和管理潜在的接触点和服务交互是了解消费者体验的关键。
702 -
703 -
704 -可以通过列出服务消费者可能接触的服务提供者、及其产品或品牌的所有地点和时间来确定接触点和服务交互。但是，单个接触点可能表现良好，即使整体客户体验较差。客户会感受端到端的体验，而不是单个的接触点。因此，为了提升服务消费者满意度，每个接触点都必须带来良好的体验，并且整个客户旅程需要满足服务消费者的期望。
705 -
706 -
707 -**ITIL的故事：接触点和服务交互**
708 -
709 -[[image:1638951773279-457.png||height="50" width="43"]]Mariana：//与电子化校园汽车共享进行服务交互的示例包括客户进行预订、使用车辆旅行以及在车辆发生故障时获得道路援助。//
710 -
711 -[[image:1638951782170-600.png||height="51" width="37"]]Tomas：//所有这些交互都代表与客户的接触点，但Mariana还必须意识到服务还有其他不涉及服务交互的接触点。例如，客户看到服务的广告。//
712 -
713 -[[image:1638951795313-817.png||height="48" width="39"]]Mariana：//艾克苏和电子化校园汽车共享直接提供道路援助，但从客户视角看它成为重要的交互是必要的。//
714 -
715 -[[image:1638951809401-789.png||height="52" width="41"]]Tomas：//即使艾克苏的合作伙伴提供了道路援助，它也是电子化校园汽车共享提供的服务的一部分，含在用户旅程地图中很重要。//
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